铁路货运融入大市场高铁改变物流大格局

1、在这一背景下，中国铁路总公司于2013年6月启动货运组织改革，推动铁路货运加快向现代物流转变。高铁快递、电商班列、货物快运等一系列创新服务的推出，有效降低了全社会物流成本，提高了资源利用效率，为改善我国物流结构提供了契机。 借着高铁建设的“春风”，我国的物流产业正快步向前。

2、近日，记者从铁路知情人士处证实，鉴于电商对铁路货运需求的愈发增大，中铁总公司近期正联合多方抓紧研究货运动车组的立项问题，短期内有望在高铁线路上开行专门的货运动车组。

3、数十年来，高速铁路行业一直为欧洲、日本和北美的少数企业所主导，如德国西门子、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪以及日本川崎重工等，而中国高铁的发力，也让全球铁路市场的格局发生改变。阿尔斯通亚太区董事总经理多米尼克·普利康表示，中国企业开始参与国际投标，而这正在改变全球铁路市场的格局。

4、今年双十一期间，铁路部门优化运力供给，创新推出复兴号电商专列、具有自主知识产权的铁路冷链快运箱以及食品冷链冷鲜达和医药冷链定温达定时达等多项新服务，一改传统铁路货运印象，开启了运输发展的新格局。高铁助力开启物流闪送新模式。双十一爆发式增长的销售订单，让很多物流点都已爆仓，发生运输堵塞问题。

德国列车首次以外国城市命名名叫中国武汉号

月14日中午，记者连线位于德国的中国驻杜塞尔多夫总领事馆获悉，9月11日，德国联邦铁路局在武汉友好城市杜伊斯堡市举行仪式，隆重命名行驶于鲁尔区的一列客运列车为“中国武汉号”（“wuhan China”）。仪式结束后，“中国武汉号”列车从该站首发运营。“中国武汉号”车厢簇新，车体通红，洋洋喜气。

年，在詹天佑的支持下，国立北京大学（今北京大学）工科德国籍教授乔治·米勒带领夏昌炽、李文骥等13名土木门学生，到武汉来对长江大桥桥址进行初步勘测和设计大桥的实习，并由时任北京大学校长严复将建桥意向代陈于交通部。

当法国舰队发起突然袭击时，詹天佑冒着猛烈的炮火，沉着机智地指挥“扬武”号左来右往；避开敌方炮火，抓住战机用尾炮击中法国指挥舰“伏尔他”号，使法国海军远征司令孤拔险些丧命。对这场海战，上海英商创办的《字林西报》在报道中也不得不惊异地赞叹：“西方人士料不到中国人会这样勇敢力战。

中欧班列续写丝路传奇期待助力全球经济

高效、环保、经济已经成为中欧班列的闪亮标签。“美国之音”网站援引相关分析指出，铁路运输速度是海运的两倍，比空运更加清洁和廉价，中欧班列可以在中欧贸易中发挥重要角色。

连云港中欧班列合作论坛举办地址是

1、在连云开发区。国家和省决定在连云港市举办中欧班列合作论坛，为连云港市展示地区形象、促进与陆桥沿线经贸文化交流、推动经济高质量发展提供了重要平台。各级各相关部门要快速进入角色，提振精神、奋力冲刺，高效完成论坛各项重点任务，认真做好论坛筹备工作。

2、连云港市连云区。截止到2022年11月28日上午，记者从省政府新闻发布会上获悉，中欧班列合作论坛主论坛将于2022年12月1日在连云港市连云区举办。连云港，古称海州，别称港城，江苏省辖地级市，地处江苏东北部，海州湾西岸。

3、年9月15日，在共建“一带一路”倡议提出十周年之际，中欧班列国际合作论坛在江苏省连云港市举行。本次论坛以“深化互联互通 促进合作共赢”为主题。来自29个国家和地区的500余名代表汇聚一堂，回顾过去十年中欧班列取得的成绩，探寻未来中欧班列高质量发展新路径。

中欧班列可以运大蒜吗

中欧班列可以运大蒜。满载315吨金乡大蒜的X9006次中欧国际货运班列驶出济南铁路局淄博车务段农中火车站，开始了前往哈萨克斯坦第一大城市阿拉木的跨国之旅。这也是全国首次采用整列冷藏集装箱运输的生鲜货物。金乡大蒜出口国外九成以上走海运，时效性劣势制约着大蒜海外市场。

但是，俄罗斯虽然是小麦出口大国，生产基地则主要集中在欧洲部分，包括克拉斯诺达尔边疆区，出口目的国主要是北非和中东，与中国相距较远。未来，世界杯“小龙虾”搭载的中欧班列可以为俄罗斯欧洲粮食产区的农作物运到中国提供方便。中俄农业合作水平较低，但发展潜力较大。

该班列由中国铁路济南局集团有限公司携手马士基集团共同推出，每列35节车厢，可运送大蒜1000余吨，计划每周开行1列，预计今年8月以后每周开行两列，年底前实现每列50车的标准开行。

“东方快车”重走“万里茶道”

1、月5日，187名国际游客乘坐“东方快车”从莫斯科出发，穿越6000多公里，抵达中国边境城市二连浩特，这是他们踏上“万里茶道”探索之旅的第一站。这趟专列并非传统的东方快车，但它承载着文化探索的使命，沿途经过俄罗斯的喀山、叶卡捷琳堡等地，最终抵达北京。